Voor dit type BMW, waarvan bij enkele bouwjaren ook een tanklint in de tank zit, gebruik ik een vlotter uit een auto met een gemodificeerde arm van de vlotter.

 De vlotter heeft een vlakke grondplaat zodat deze met behulp van z.g. plaatschroeven  op het pomplichaam in de tank van een R1200RT (en later ook mogelijk voor ander typen) te bevestigen is.

De elektrische eigenschap van deze vlotter is anders dan die van de originele BMW vlotters zodat ik een interface Float Control 2 heb gemaakt op basis van een microcontroller met zelf geschreven (embedded) software om het signaal van de vlotter in te lezen en uiteindelijk, via de ZFE, het signaal naar het display te sturen. Dit is een flexibel systeem, dat wil zeggen dat het bereik op het display eventueel te finetunen is. Op de foto ziet u in detail hoe de vlotter op de pompunit wordt gemonteerd.

Afmetingen van de behuizing waarin de elektronica zit is 72x50x22 mm.

Door de kleine behuizing kan het bovenop de de pomp unit worden gemonteerd d.m.v. ty-raps.

Verdere informatie over de inbouw vindt u in de handleiding die u van deze site kunt downloaden.

Levering is inclusief vlotter en twee RVS plaatschroeven om de vlotter op het pomplichaam te bevestigen.

Voor een GS moet u dus de Float Control 2 (FC2) los bestellen en de BMW vlotter bestellen met nummer 16148554064.

Wel aangeven of u de FC2 voor de RT of GS nodig hebt. Dit heeft te maken met de verschillende software versie t.o.v. die bij de RT.

Voor de GS is de FC2 los te koop voor €127,50-